工人们正在拆卸水管

TBM掘进机像个工厂车间

一名工人正在关注材料吊转情况

工人们的午餐

两名工人协作着吊运施工材料

TBM掘进后，要对洞体灌浆以填充空隙，使隧道结构性能更安全可靠。图为工人在灌浆后清理设备

工人的手套

工人完成刀盘区的检修任务，从孔洞中爬出来

施工监理在查看操作报告

工人在引江济渭输水隧洞TBM刀盘区高温高湿的环境下作业，汗如雨下

　　□本站记者 席晶

　　潮湿，闷热，嘈杂。

　　当我坐进铁皮小火车，向着引汉济渭工程岭南TBM（硬岩掘进机）施工隧洞深处进发的时候，便开始慢慢理解那些善意的劝阻：“施工环境太艰苦了，建议你们别去了，特别是女同志。”

　　可我是一名女记者。

　　洞里的施工条件究竟严苛到什么程度？TBM掘进机怎样切割硬岩，掘进施工？工程进展如何？工人们在高温、高湿、高强度的环境下是什么样的状态？这些问题强烈吸引着我去寻求答案。

　　资料显示，引汉济渭工程的综合难度在我国水利史上堪称第一，其中，“洞穿”秦岭是它最大的难点。总长98.3公里的地下输水隧洞，最大埋深2000米，大部分只能靠人工钻爆法掘进；而穿越秦岭主脊的39公里隧洞，由于地质构造复杂，则依靠有着“穿山甲”之称的“TBM硬岩掘进机”施工。

　　我脚下走过的这段路，将是未来汉江水蓄力流转，洞穿秦岭、滋润关中的必经通道。总量15亿立方米的优质水资源将集结北上，造福1400多万百姓，陕南汉江流域水患也将进一步缓解。

　　随着施工“掌子面”的临近，温度越来越高，基岩的温度加上机器运转散发的热量，蒸发着岩石涌水和施工用水，使人仿佛置身于桑拿房内。

　　滚轮撞击铁轨的声音，夹杂在呼啸的轰鸣中，好似铁匠抡着大锤在耳边敲打；借着不时闪过的灯光望去，隧洞的一侧是粗细不同的进排水管，另一侧是连续运转的出渣皮带机。

　　陪同的中铁隧道公司引汉济渭项目部党支部书记吴传林拿出准备好的盒饭和水：“就在火车上凑合吃一口吧，进去就没时间了。”湿气、颠簸和噪声让人提不起胃口，光线太暗，吃进嘴才分辨出是豆角炒肉。

　　小火车停靠在TBM尾端。向深处望去，TBM仿佛是一条盘踞洞中的钢铁巨龙，局部看则更像工厂的车间，集刀盘、驱动、支撑、出渣、支护等多项功能于一体。工人们头戴安全帽，分布在“车间”的各个楼层，各有分工，时有合作，一切井然有序。

　　沿着设备桥爬上爬下，镜头记录下工人们拆卸水管、清理岩渣、转运材料、灌浆支护、检修设备等一个个瞬间。有时被施工人员发现，还能收获一份质朴的笑容。    

　　午饭时间，工人们拎着饭盒爬到高处接近通风管的地方坐下来，我也跟着爬上去，感受到流动的风，呼吸都畅快了许多。

　　在35摄氏度高温、90%湿度的施工隧洞内，风显得格外珍贵。通风管直径2.2米，紧贴洞顶，风力强劲，是解决TBM长距离独头通风与除尘、降温的重要设施。目前独头通风距离已达到13公里，在国内极为少见。

　　往前再走200米左右，终于抵达TBM掘进施工的作业面。这里埋深1000多米，透过钢筋支护网清晰可见破碎、崩裂的岩石，那便是岩爆过后的现场。

　　后退，向下爬，再前行，又从TBM底层迂回到作业面。正是检修时段，可以靠得更近，看得更真切。一名工人站在没过脚踝的废水里，扯动滑轮吊下报废的刀头。

　　背着相机，顺着运送刀具的洞口爬上去，进入刀盘区。扑面而来的高温蒸汽和局促的空间瞬时令我窒息，这是更高阶的“桑拿房”，温度高于40摄氏度，大量雾气在空气中弥漫。一名工人背对着我，汗和泥混流成浆。顺着他视线的方向，看到另一名工友缩在近半米的刀槽里修理刀具，焊花飞溅。待他叼着手电从闭塞的孔洞中爬上来，我才看清他的面孔——精瘦而刚劲。

　　这里就是TBM最前端。当状似莲蓬的刀盘“恢复元气”旋转起来，便如锋利的牙齿，把最坚硬的花岗岩、石英岩碾压、剪碎成为石渣，由铲斗齿拾起，送入主机皮带并运往洞外。

　　岩爆、涌水、高温、硬岩……引汉济渭建设者在这洞中攻坚克难，一心只为打造质量优良的民生工程。

　　返程的路，因为少了期待而变得更为漫长。汗水浸透了衣衫，噪声声声刺耳，小火车的颠簸让人心烦意乱。

　　忍耐，等待。

　　大约40分钟，小火车停下来。向同行的工人们挥一挥手，坐上汽车向洞口飞驰，又是半个小时。

　　洞外，微凉的空气夹着细密的雨丝，让人神情为之一爽。5个小时的现场体验，仅对建设者的日常窥之一二，已是筋疲力尽。

　　印象最深的，是建设者脸上、身上肆意流淌的汗水，专注的神情和质朴而乐观的笑容。也许他们只是一个个为生计而奔波的平凡个体，但他们聚在一起，却创造着洞穿秦岭、引汉济渭的奇迹。他们的每一份隐忍和坚持，每一点突破与创新，都在书写曲折而壮丽的历史。

　　点赞，致敬！

　　来源：bet36365体育在线投注站 2018年6月27日